Alle sider

B
S
Forbrukertester
- Affiliate
- Retningslinjer
Redaktørens valg

Hastverk?

Vi anbefaler dette produktet

Academy Inspire 18"

Academy Inspire 18"

Se beste pris

Utforsk en verden av fart og spenning med en BMX sykkel!

BMX står for Bicycle Motocross og er mindre sykler som er designet for å bli brukt på motocorss-baner. De er perfekte til å trikse, hoppe og leke med, og er populære blant både voksne og barn hele verden over! En BMX inviterer eieren til lek og moro, men er også en flott måte å trene og bygge opp selvtillit på. BMX-miljøet i Norge vokser hele tiden, så både voksne og barn kan se frem til mye fart og spenning i godt selskap.

I denne artikkelen skal vi se på et utvalg av flotte BMX-sykler som inviterer til lek og moro både for voksne og barn, og fortelle deg mer om de ulike modellene. Heng deg fast i styret og gled deg til en sommer full av spennende BMX-aktiviteter!

Bmx sykler til barn

Academy Inspire 18"

Academy Inspire 18” BMX til barn: trygg overgang til ekte BMX-kjøring

Academy Inspire 18” er laget for barn som vil ha en ordentlig BMX-følelse i en mindre og mer håndterlig størrelse. Rammen i hi-ten stål tåler røff hverdagsbruk, samtidig som den gir en rolig og stabil følelse når man øver på nye ting. Geometrien er ekte BMX, bare nedskalert, så barn får riktig sittestilling og styrekontroll fra første tur. Dette merkes når man ruller til skolen, tar noen svinger på lekeplassen eller prøver sine første små hopp.

Hjertet i sykkelen er et kassett-nav med forseglede lager. Det betyr mindre skitt inn, mindre vedlikehold og en direkte kraftoverføring når barna tråkker i gang. Sammen med enkel singlespeed og 36 eiker pr. hjul blir hverdagen oversiktlig for både barn og foreldre. Dekkene på 2.1” gir et trygt grep på asfalt og hardpakket grus uten å føles trege.

Den 3-delte kranken er robust og lett å få deler til. Skulle noe ryke, bytter man bare den delen som trengs. Krankarmene er korte og raske, noe som gjør det lettere å starte, stoppe og manøvrere i lav fart. Bakhjulbrems med U-brems gir jevn kontroll, og plastpedaler gir godt fotfeste i regn og sludd uten å øke vekten. Totalvekten på rundt 10,1 kg er håndterlig når sykkelen skal bæres opp trapper eller inn i boden.

Cockpiten er satt opp for trygg styring. Et 8” høyt, 2-delt styre kombinert med en 40 mm topload-stem gir god rekkevidde uten å bli lang. Integrert 1 1/8” headset ruller tett og presist, og at sykkelen er gyro-kompatibel gjør det enkelt å oppgradere med rotor senere hvis barna får smaken på barspins. Seteklemme og sete med rails gjør små justeringer enkle når barnet vokser.

Detaljene er praktiske. Mid kranklager med forseglede lager tåler norsk vær godt. Sykkelen leveres delvis montert, så det er raskt å komme i gang hjemme. Pegs følger ikke med, noe mange foreldre setter pris på i starten, men kan ettermonteres når barnet ønsker å prøve grinding.

For barn som har vokst fra 16” og ennå ikke er klare for en full 20” BMX, gir Inspire 18” en trygg og motiverende vei videre. Den takler hverdag og lek, men har også nok stivhet og presisjon til å leke i nærmeste pumptrack. Målet er enkelt: gjøre overgangen til ekte BMX morsom, forutsigbar og uten skruing hele tiden.

Radio Dice 14"

Radio Dice 14” - Lettvekts BMX for de minste

Radio Dice 14” er en BMX-sykkel som virkelig utmerker seg i markedet for barnesykler. Med en vekt på bare 7,7 kilo har produsenten klart å skape en sykkel som er vesentlig lettere enn det som er vanlig i denne størrelsesklassen. Dette gjør en stor forskjell for små ryttere som skal lære å mestre sykkelen.

Rammen er laget av 6061-T6 aluminium, et materiale som gir styrke uten å legge til unødvendig vekt. Den korte rammen med 14,5 tommers toppramme passer perfekt for barn rundt 6 år og oppover. Kombinasjonen av lett ramme og gjennomtenkt geometri gjør at barn lettere kan håndtere sykkelen både på flat mark og i enkle pump tracks.

Kranksystemet på denne sykkelen fortjener spesiell oppmerksomhet. Radio har valgt å utstyre sykkelen med en smidd aluminiumskrank med 114 millimeters lengde. Dette er tilpasset barns benlengde og bidrar til at de får en naturlig tråkkbevegelse. Den forseglede krankboksen med BSA 68mm standard sikrer jevn og problemfri drift over tid.

Bremsesystemet består av en caliper-brems foran og V-brems bak. Denne kombinasjonen gir god bremsekraft som er lett å dosere for små hender. Bremsehåndtakene i aluminium er tilpasset barns mindre hender, noe som øker både sikkerheten og kontrollfølelsen.

De 14 tommers hjulene har 20 eiker og kommer med solide 2,0 tommers brede dekk. Denne bredden gir god stabilitet og grep på ulike underlag. Navene har åpne kulelager foran og halvforseglede kulelager bak, en løsning som balanserer holdbarhet med enkel vedlikeholdsevne.

Styret har en bredde på 22,4 tommer med 8 graders tilbakevinkel og 2,5 graders oppvinkel. Disse vinklene er nøye valgt for å gi en komfortabel og kontrollert kjørestilling for yngre ryttere. Det todelte styret i kombinasjon med 40 millimeters topplastet stem gir en solid og stabil styreopplevelse.

Sykkelen leveres delvis montert, noe som betyr at den endelige monteringen er relativt enkel å gjennomføre hjemme. Setet er av kombinasjonstypen som gir god komfort for barnet under kjøring.

Med sitt 25/10 girutvekslingsforhold er sykkelen godt tilpasset både lek i nabolaget og første forsøk i skateparken. Den lave vekten og de gjennomtenkte komponentvalgene gjør at barn raskere utvikler ferdigheter og selvtillit på sykkelen. Radio Dice 14” representerer en gjennomtenkt løsning for foreldre som ønsker å gi barna en kvalitetssykkel som faktisk er tilpasset deres behov og fysiske forutsetninger.

BMX-racing

Haro Racelite Expert XL 20"

Haro Racelite Expert XL 20” 2024: rask, lett og klar for banen

Haro Racelite Expert XL er laget for fart. Den lette 6061 aluminiumsrammen gir kvikk akselerasjon ut av startgrinden, mens XL-geometrien med 20 tommers topprør og 19,5 cm standover gir god plass til høyere ryttere uten at sykkelen føles stor. En rett og enkel sittestilling gjør det lett å flytte vekten dit den trengs i svinger og over ujevnheter. Chromoly-gaffel tåler harde landinger og demper vibrasjon, så armene blir mindre slitne gjennom en hel treningsøkt. Den integrerte 1 1/8 tommers styringen og en hodevinkel på 73 grader gir presis styring i høye hastigheter, noe som merkes når banen blir teknisk.

Oppsettet er tydelig rettet mot racing. En 45 mm top-load stem holder styret lavt og stabilt når du pumper gjennom rollers. Pivotal-sete med 27,2 mm setepinne er lett, samtidig som det er enkelt å justere. Smale dekk, 1,65 foran og 1,50 bak, ruller raskt og gir lav rullemotstand på faste BMX-baner. Utvekslingen 38/15 og 170 mm 2-delt krank gir raske starter uten at det blir tungt i mellomakselerasjon. Press-fit BB86 med 24 mm aksel gjør drivverket stivt, så tråkket føles direkte. Doble felger med 36 eiker tåler sprintene fra gate til mål, og sykkelen leveres single speed slik en ren race-BMX skal. Bakbrems følger med for kontroll i trening og frikjøring.

I praksis betyr dette en sykkel som oppmuntrer til å sykle fort ofte. Lav vekt hjelper i starten, stiv krank og presis front holder linjen i svingene, og komponentene er valgt for robusthet uten unødvendig pynt. Den leveres delvis montert, så du trenger bare enkle sluttjusteringer før første økt. For ryttere som vil ha en direkte, rask og lite krevende plattform å bygge ferdigheter på, treffer Racelite Expert XL godt.

Radio Xenon Pro 20 Race BMX

Radio Xenon Pro 20 Race BMX for deg som vil bli raskere på banen

Xenon Pro er laget for raske spurter og kontroll i svingene. Den lette rammen i 6061 T6 aluminium gjør det enklere å komme opp i fart fra startgrinden, og den føles kvikk når du pumper over hopp. En solid forgaffel i chromoly demper slag og tåler hard bruk, så du kan satse mer uten å bekymre deg for utstyret.

Top tube på 20.75 tommer passer godt til øvede ryttere som vil ha litt mer stabilitet i høy fart. Styret har 7.5 tommer høyde og en form som gir et naturlig grep, så du holder god kontroll i sving og ut av berms. Stem på 53 mm gir rolig og forutsigbar styring når banen blir teknisk.

Den to-delte krankarmen på 175 mm gir ekstra kraft i hvert tråkk. Sammen med utvekslingen 43 16 får du et lett tråkk ut av start og bra toppfart ned langsiden. Krankboksen er forseglet med BSA24, og akslingen på 24 mm er stiv og slitesterk. Det ruller lett, og du slipper mye vedlikehold. Plattformpedaler i aluminium gir godt grep med race-sko.

Hjulene er 20 tommer og lettrullende. Smale dekk 1.75 foran og 1.6 bak reduserer rullemotstand, så sykkelen svarer raskt når du tråkker til. 32 eiker holder vekten nede uten at det går ut over stivheten. Aksel på 10 mm gir enkel montering på vanlige race-nav.

Bak sitter en enkel og lett V-brems. Den er lett å justere og stopper bestemt når du trenger det, uten å legge på mange gram. Integrert headset gjør fronten stiv og ren, og gir mindre knirk og mindre skruing mellom løpene. Setet er Pivotal, lett og lett å justere. Med hurtigklemme på 27.2 mm hever og senker du setet kjapt når du varmer opp eller ruller mellom heat.

Sykkelen leveres delvis montert, så du kommer raskt ut på banen. For ryttere som vil ha en rask, lett og ukomplisert race BMX, treffer Xenon Pro en fin balanse mellom ytelse og pris. Den føles effektiv ut av start, trygg i landinger og smidig gjennom hele runden.

BMX-triksesykkel

Wethepeople CRS 20" Freestyle BMX

Wethepeople CRS 20” Freestyle BMX: trygg start på park og gate

CRS 20” fra Wethepeople er laget for å gi nybegynnere en lett vei inn i freestyle. Sykkelen føles forutsigbar fra første dropp, med en kompakt 20.25 tommers top tube som gjør den enkel å manøvrere i ramper og trange svinger. Kort kjedestag hjelper deg opp i manuals og gjør spinntriks lettere å starte. Det merker du når du skal løfte forhjulet raskt eller lande litt skjevt og likevel hente deg inn.

Navet er klassisk kassett med forseglede lager. Det betyr lite vedlikehold og en direkte følelse når du trår til. Drivverket bruker 25/9-utveksling, som gir lett akselerasjon på korte strekk uten at du spinner bort farten i parken. Krankarmene er 165 mm og i chromoly, korte nok til å minimere pedalbites i bowls, men solide nok til daglig bruk. Skulle noe skje, er en 3-delt krank enklere å skru på hjemme.

Rammen kombinerer Hi-Ten stål med chromoly i utsatte områder. Denne miksen gir en god balanse mellom pris og slitestyrke for deg som fortsatt lærer. Styret er to-delt med 8.85 tommers høyde og 29 tommers bredde, som gir kontroll uten å føles for stort. Integrert 1 1/8 headset og 75 graders headtube-vinkel gjør barspins og svinger jevne, og at sykkelen reagerer raskt når du legger den inn i en quarter.

Brems oppsettet er enkelt og trygt med bakre U-brems. Sykkelen er gyro-kompatibel, så du kan legge til gyro senere for barspins uten kabelkrøll. Pivotal-sete gjør det lett å finjustere vinkelen, og 2.35 tommers dekk gir godt grep på både betong og asfalt. Hjulene bruker 36 eiker og single-wall felger som holder vekten nede og passer fint til læring og lette til middels harde sessions. Vekten er oppgitt til 12.14 kg, som føles stabilt i lufta og gir litt trygghet ved landinger. Pegs følger ikke med, noe som er greit om du først og fremst kjører park, og enkelt å oppgradere hvis du vil grinde mer. Sykkelen leveres delvis montert, så du kommer raskt i gang uten full verktøykasse.

For daglig bruk i norsk parkmiljø fungerer denne pakken godt som den er. Kassett-navet tåler dårlig vær bedre enn frinav-løsninger med mer å skru på, og forseglede lager holder skitt ute. Dekkbredden gir demping på ru underlag, mens den korte geometrien gjør at også mindre ryttere får kontroll uten å strekke seg. Når du vil ta et steg opp, er det naturlig å legge til gyro og pegs, eller bytte til sterkere felger dersom du begynner med store drops og hard street.

Subrosa Wings Park 18"

Subrosa Wings Park 18” - Profesjonell parkssykkel for unge ryttere

Subrosa Wings Park 18” er en BMX-sykkel som gir yngre ryttere tilgang til samme teknologi som proffene bruker. Sykkelen er utviklet i samarbeid med den anerkjente BMX-rytteren Rim Nakamura og er bygget for å tåle hard kjøring i skateparker.

Med 18 tommers hjul passer sykkelen perfekt for barn mellom 100 og 130 centimeter. Den kortere rammen med 17,5 tommers toppramme gjør det lettere for mindre ryttere å kontrollere sykkelen. Samtidig har produsenten valgt en geometri med 75 graders styrevinkel som gir bedre balanse ved triksing på forhjulet.

Rammen er bygget i høytensilt stål som tåler påkjenningene i en skatepark. Vekten på 11,22 kilo er fornuftig for en sykkel i denne klassen med så solid konstruksjon. Den lave standover-høyden på bare 18,3 centimeter gir trygghet når rytteren skal av og på sykkelen.

Kranksystemet utmerker seg spesielt. De tredelte krankarmene i kromolystål er 155 millimeter lange og sitter på en forseglet mid-krankboks. Dette gir jevn og problemfri drift selv under hard bruk. Kombinasjonen med 25/9 girutveksling passer perfekt for parkskjøring.

Bremsesystemet viser at dette er en ekte parkssykkel. U-bremsen bak kombineres med et gyro-system som lar styret rotere fritt rundt. Dette er avgjørende for å kunne utføre triksene som hører hjemme i en skatepark. Gyrosystemet er av høy kvalitet og fungerer uten problemer over tid.

Hjulene har 36 eiker som gir ekstra styrke ved harde landinger. De 2,3 tommer brede dekkene fra Rant Squad gir godt grep på glatte ramper. Baknavet har forseglede kulelager og 14 millimeters aksel, mens forhjulet har åpne kulelager med 10 millimeters aksel.

Styret med todelt konstruksjon har en høyde på 19,7 centimeter og kommer med kvalitetshåndtak fra Shadow. Den 48 millimeter lange front load stemmen fra Rant Trill holder styret sikkert på plass. Det integrerte headsettet har forseglede lager som sikrer jevn styring.

Sykkelen leveres delvis montert og krever noe arbeid før den er klar til bruk. Pedalene i plast følger med, mens pegs for grinding må kjøpes separat om ønskelig.

Subrosa Wings Park 18” tilbyr unge ryttere en sykkel som kan følge deres utvikling i skateparken. Den solide konstruksjonen og kvalitetskomponentene gjør at sykkelen tåler progressiv kjøring uten at foreldre trenger å bekymre seg for holdbarheten. For barn som er seriøse med BMX-kjøring i park er dette et gjennomtenkt valg.